澳大利亚逆流迈向天然气出口大国-【zixun】

发布时间：2021-10-12 17:47:10 阅读：次来源：氯化物厂家

澳大利亚“逆流”迈向天然气出口大国

坐拥“海量”天然气的澳大利亚意欲跻身全球天然气出口大国行列。

国际天然气联盟发布的报告显示，澳大利亚有望在2017年超越卡塔尔，成为全球最大的液化天然气（LNG）出口国。

虽然“天公”不作美，澳大利亚的“路”不好走，但澳大利亚一直在与天然气项目建设成本上升等不利因素“博弈”。

成本上升搞得“开发降温”

澳大利亚天然气开发成本不断上升，导致整个LNG业界备受打击。根据澳大利亚统计局和澳大利亚石油生产与勘探协会最新公布的数据，高昂的费用导致澳大利亚海上勘探井的钻井数量呈持续下降的趋势。

“虽然造成钻井数量不断减少的原因复杂，但不断攀升的成本是不可忽略的重要原因。”专家表示。澳大利亚已成为全球天然气开发成本最高的国家，许多新建项目的成本比东非、北美等地区天然气开发成本高一倍。

居高不下的开发成本，导致澳大利亚LNG乃至整个天然气领域对投资者的吸引力大打折扣。“如今，不断上升的开发成本导致许多人开始怀疑澳大利亚的LNG产业是否具有发展潜力。同时，LNG领域的国际竞争者越来越多，且他们的生产成本都比较低。”专家表示。

据了解，澳大利亚有7个LNG项目正在建设，按原计划这些项目需要资金1860亿美元。但劳动力日渐短缺、市场竞争加剧等因素，导致这些项目的开发成本增加——还需要1670亿美元。

在澳大利亚开发天然气“越来越贵”。负责高庚天然气项目运营的雪佛龙或许感受最深。这一项目位于澳大利亚西部的海域。数据显示，2009年运营这一项目的费用为370亿美元，而2012年底费用已达540亿美元。

“多个LNG项目同时开发，是澳大利亚LNG开发成本上升的重要原因。”桑托斯公司LNG市场与东澳大利亚商务副总裁彼得表示。

市场竞争导致“雪上加霜”

市场竞争日趋激烈，也是澳大利亚必须面对的挑战。

一直以来，亚太地区是澳大利亚重要的天然气出口市场。日本、韩国、中国和印度等“大买家”都位于亚太地区，澳大利亚的天然气出口业务曾“如鱼得水”。然而，现在一切都变了。“2010年之前，澳大利亚几乎是亚太地区唯一的天然气供应商。如今，俄罗斯、加拿大、巴布亚新几内亚‘都来分羹’。”一家国际咨询公司的能源顾问说。

澳大利亚感受到的最新“压力”，是俄罗斯与中国达成天然气供应“大单”。该交易涉及每年380亿立方米天然气。俄罗斯被澳大利亚天然气业界视为“游戏规则的改变者”。

“俄罗斯与中国的天然气交易，改变了亚太地区的竞争环境。这意味着，澳大利亚新建LNG项目要具有更强的竞争力。”分析人士表示。

某澳大利亚能源资询公司首席执行官呼吁：“澳大利亚LNG产业应该受到高度重视。俄罗斯向中国供气的项目的生产成本与高庚项目相差无几，但是产能却是后者的1.8倍。俄罗斯的参与，改变了亚太天然气市场的整体形势，对澳大利亚的LNG产业造成了很大的冲击。”

《澳大利亚人》称，澳大利亚新建LNG项目的平均成本为3500美元/吨，而同样在亚太市场竞争的俄罗斯的天然气项目成本要比其低40%，澳大利亚已处于“下风”。

不过，也有专家认为，澳大利亚不必过于担心天然气的开发成本，俄罗斯与中国的天然气交易对澳大利亚LNG领域的影响是有限的。

“俄罗斯与中国的天然气交易不会对澳大利亚产生太大影响。虽然从短期来看，俄罗斯的加入会导致澳大利亚的市场份额下降，但未来亚太地区的需求还会进一步扩大。长期来看，澳大利亚仍有很多机会”。

澳大利亚部分天然气公司也看到了这一点。比如，桑托斯公司就注意到了中国天然气需求带来的市场前景，已邀请中国的一些需求方参与其项目开发。业内人士指出，主要的天然气消费国几乎都在亚太地区，未来需求量还会进一步增加，澳大利亚需要做的就是“留住这些客户”，为此澳大利亚仍要降低新项目的开发成本，以防那些看好亚太市场的投资被吸引到诸如东非等其他供应方那里去。

海上浮式LNG项目“来救场”

开发成本的提高，使澳大利亚的陆上LNG项目建设速度放缓。如今，澳大利亚的LNG业界开始关注海上浮式液化天然气（FLNG）项目，因为这一形式的项目被广泛认为更具可行性。“浮式液化天然气或许是我们唯一的希望。预计Browse、Bonaparte和Scarborough项目很快会动工建设。”专家表示。

国际油气巨头壳牌已率先迈开了脚步。该公司在澳大利亚西部海域建设了该国第一个FLNG项目。该FLNG项目计划2017年投产。

不过，也有业内人士指出，虽然FLNG项目可能会提升澳大利亚各界对LNG投资的关注度，但仍不能完全解决石油产业面临的成本上涨的问题。“FLNG项目不是灵丹妙药，要从根本上解决问题，仍要把成本降下来。”澳大利亚专家指出。

分析人士表示，或许目前在建的LNG项目完工之后，澳大利亚LNG项目的成本压力才会有所缓解。据了解，在建的Queensland Curtis LNG项目预计今年运营，而Australia Pacific LNG项目、Gladstone LNG项目预计2015年投产。

“目前，项目成本已达‘峰值’。对桑托斯来说，我们的资本支出高峰期出现在2013年，当时我们正在对两个LNG项目进行改造。随着这些项目在今明两年陆续投运，我们的资本支出将减少。”澳大利亚专家表示。