马自达6保值率过低引争议种植

马自达6保值率过低引争议

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马自达6保值率过低引争议 13-01-31 08:25 来源：东方早报 作者：杨杰 打印  手机看新闻

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编者按：车市话题是一档汽车投诉调查类栏目，我们致力于对车市中消费者关心的话题进行深度调查与讨论。如果你在汽车购买使用中遇到问题，可以将相关经历通过新浪微博 @东方早报汽车周刊 ,或发送邮件至a_moment@sina.com。东方早报将予以关注和跟进。

从笔者调查的情况来看，马自达6的不保值在许多车主中其实已经有一定的知晓度。笔者从沪上多家二手车交易平台上证实了这种情况。例如购买时19.38万元的马自达6轿跑版，在使用了三年后，二手车报价只有10多万元，差不多折价一半。

一款17万元的车型，为何在非事故车的前提下，不到两年在二手市场折价近6万元？近日，早报接到部分马自达6车主的投诉，反映这款车型与同类产品相比保值率过低。

马6 不保值

成车主之痛

马自达6车主王先生告诉笔者，他购买的2011款马自达6手动版，当时售价是17.08万元，买来开了只一年多，由于家中需要一辆多功能车型，因此他到二手车商处估价，打算换购一辆SUV，没想到对方表示这款车型目前的行价仅仅11万多。一年多的时间折价近6万元，令王先生大跌眼镜。当时王先生以为遇到了 奸商 ，于是一边上网去一些知名二手车交易平台搜索价格，一边又询问其他二手车商，但获得价格基本相同。王先生说： 一年折价30%以上的，一般只有数码产品才能见到。但没想到自己的车子也如此不保值。

之后，王先生询问了与自己差不多时间购买德国、法国品牌汽车的朋友，他们在二手车商处估价后，都仅仅折价10%～12%。王先生表示 很无奈 。那么同级别的车型为什么在二手市场境遇完全不同？笔者走访了沪上的汽车市场，一位经销商销售人员道出其中缘由：原来马自达6的 不保值 竟然与厂家的营销策略有一定联系。

新车大幅降价

致保值率下跌

销售人员这样告诉笔者，其实二手车保值率是以当年新车价格作为参考的。一般来说，没有发生事故且保养良好的二手车，折价可能以每年10%～12%来计算。就是说10万元的新车，两年后，可以卖8万元左右。但这时如果同一款车型，两年后新车价格降到了8万元，那么这款二手车当然不能与新车价格一样，只能参考当年新车价格进行折价，也就是说这款车型只能卖到8万x（1-20%）=6.4万。但对于车主而言，这就等于两年之间，新车折旧率高达36%。而马自达6正是遇到了这种情况。

王先生坦言自己曾询问过4S店，其实近两年一汽马自达并未对马自达6进行过官方降价，官方指导价仍为17.08万元。但笔者从车市了解到，实际上王先生的这款17.08万元的产品，市场报价已经降至13万元多。按照正常折旧的价格来看，王先生这辆二手车的价格，要比新车还要高，呈现出价格 倒挂 ，显然不可能出手。

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