【新闻】新市桥汽车站建成近4年未开不能用晾着生锈潜江

近日，有读者报料称位于广州番禺区市广路的新市桥汽车客运站在2011年已经初步建好，却一拖接近4年，至今荒废不用，长期荒废让建筑外墙锈迹斑斑。而两公里外的旧市桥汽车站则处于繁华城区内，一到客流高峰期，就使得周边变得拥堵。

“如果是为了疏导交通才建的这个新汽车站，那为什么迟迟不投入使用?如果这样的话还不如当初不建。”报料人邱先生说。

新站：车站空置缺维护批荡脱落

昨日中午，记者来到了市桥东环路与市广路交界位置的新市桥汽车站。据了解，新市桥汽车站建于2011年2月，车站面积为46.23亩，主要是为了迁移旧的市桥客运站、解决旧车站引发的城市中心交通拥堵而建。

在新汽车站顶端“市桥汽车站”5个大字十分醒目，在离200米外的市广路上都能清晰可见。汽车站内部则是一个架空层，空间宽绰明亮，售票窗口、咨询、候车等功能区都划分了出来。但是，记者并未见到任何售票员和候车市民，也没有人在此施工。由于长期无人维护，汽车站外墙不少地方已经出现了批荡脱落的情况，墙面发黄发旧，一些金属装饰也锈迹斑斑。据了解，2013年国庆期间，有关部门为了疏导交通压力而将6条长途客运线路搬到了这里，这也是这个新汽车站在这几年来唯一一次被使用。

有歇班的公交司机告诉记者，这个汽车站尚未投入使用，要坐客运大巴就要去到两公里外的旧汽车站买票搭乘。“时不时都有乘客坐错车，以为新汽车站有车坐，坐到来才发现这里还没开，又走回去旧站。”一名正在吃午饭的司机说。

旧站：大楼较破旧站外交通拥堵

记者随后去到仍在使用的市桥汽车客运站，旧站在市桥城区的繁华路段内，进出的人熙熙攘攘。据了解，这个市桥汽车站在1984年建成后，一直是番禺区重要的客运站场之一。工作人员跟记者表示，新市桥汽车站仍未投入使用，客运车辆也只能在旧站搭乘。

记者看到，虽然在旧站外的桥兴大道是一条双向八车道，但是车站门口的一条车道已经被出租车占满，往来频繁的公交车则使得道路更显拥堵。一旦到了客运高峰期，客运车辆进出站，就会对城区交通造成较大压力。

然而，新市桥汽车客运站于2011年建好后，却一直没有投入使用。2013年，民建番禺区基层委在番禺区十六届人大三次会议上更是提出了《关于政府尽快兑现市桥汽车站搬迁承诺，缓解市桥中心城区交通拥堵的建议》。

原因：

新站由旧厂房改造

验收手续费时较长

一个可以有效缓解交通压力的汽车客运站，居然一拖近4年，至今荒废不用?对于新车站变成如此状况，报料人邱先生表示，如果新站建了又不能投入使用，就是浪费资金，当时就不要兴建该工程。“现在新站那边就只有那几条公交线路，十分荒凉。”

记者了解到，针对新车站何时启用的问题，去年曾有番禺区市民向区政府咨询。番禺区交通局在对“关于市桥街大北路市桥汽车站何时搬迁的咨询”的回复中表示，根据《道路旅客运输及客运站管理》有关规定，汽车客运站须取得交通主管部门开业许可，才能投入使用、接纳客运班线进站经营。而办理开业许可，必须先向省、市交通主管部门办理站级验收手续，须备齐竣工验收证明、消防验收证明等资料。由于新市桥汽车站主体工程由旧厂房改造完成，上述资料办理需较长时间。目前，正积极指导新市桥汽车站办理开业手续，待相关手续完成后尽快投入使用。

但是，这样的手续一办就办了近4年，新市桥汽车站要何时才能正式投入使用?记者昨日拨打番禺区交通局的咨询电话，并未得到回应。

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