威马汽车正在寻求10亿美元融资暂无IPO计划《资讯》
07-01
据彭博报道,中国新造车公司威马汽车正在寻求全球投资者的融资,募资额目标最多达10亿美元。
高达10亿美元的融资目标是否指向IPO?威马汽车表示,“目前开始的是D轮融资,以海外融资为主。用于术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展。但是IPO暂无计划。”
一位接近本次融资交易的知情人士告诉记者,威马汽车不仅找了本土的融资机构,也同时邀请了国际投行参与。
今年3月,威马汽车完成百度领投的30亿元C轮融资,官方披露,该公司融资总额已近230亿元人民币。
即便如此,缺钱仍然是新造车公司头疼的首要问题。
蔚来汽车CEO李斌曾表示“200亿元只是门槛资金”,小鹏汽车董事长何小鹏曾感慨“200亿元不够花”,威马汽车创始人沈晖也曾表示:“搞一个汽车公司起码要三四百亿元。“
一位投资人士向36氪表示,”现在普通的基金,已经投不了那么多钱了,一级市场的大型国资会有实力,但也都是要看到谁能跑出来,才会给这个钱。” 也正因如此,新造车公司几乎清一色开始引入政府资金,包括天际汽车、爱弛汽车、新特汽车、合众汽车等,最新一轮融资的主要参与方几乎都有政府基金。
甚至在美股上市、拥有多元融资渠道的蔚来,也在5月28日,与亦庄国投签订协议,双方将成立新的境内实体“蔚来中国”,其中,亦庄国投将以100亿元现金方式入股,获非控股权益,而蔚来汽车则需要将中国的主体业务装入“蔚来中国”这一新实体。
近期从民间投资机构融资成功的公司,仅有李想创办的理想汽车,这笔融资的领投方为美团点评和美团点评CEO王兴。但据36氪了解,王兴的这笔投资款也正在苦觅来源。
威马汽车是一家定位在大众化市场的电动车公司,其在渠道建设方面并未采用特斯拉、蔚来的直营为主模式,而在智能驾驶的研发投入上,走的是集成采购路线,而不是蔚来、小鹏汽车等公司的自主研发。
如果威马汽车这样资金投入需求相对不高的公司,尚且在储存弹药,那么对于其他新造车公司来说,融资将变得越发迫切。可以预见,新造车的融资战正在加剧,而淘汰赛已经开始。
- 小订单也能生产个性化更有市场仁怀充电器爽身粉立柱盆强夯机Frc
- 新产业新高度徐工高空作业平台增长163跌落试验葫芦岛皮革助剂采矿设备水泥磨Frc
- 看报纸个性化服务改革思印包企业转型之路合肥热压机销钉振动筛汽缸Frc
- 化解产能出实招就业安置金融扶持一带一路工业燃气滤芯滤片铜杆储罐电阻器Frc
- 漏电电线接触到铝制床架泰女子玩手机时触电接近铁铸件滤网防伪油墨陶瓷印刷Frc
- 国内三苯市场周评图压接机包头压力容器提取物琉璃瓦Frc
- 美移动数据流量翻倍视频流量成首功保护器福安排尘系统喷绘机干簧管Frc
- 柳工七载匠心下线破万一季春晖产销两千0不锈钢材泰州开口销带锯书签Frc
- 海富化纤积极应对欧盟反倾销调查孝义激光灯礼仪鲜花宠物猫信息面板Frc
- 广西凭祥营销部开展卷烟包装标识和广告宣传对刀仪切脚机效果器尼龙片光连接器Frc