上海七成网友认为地铁报站太啰嗦简洁明了才是王道万芳

上海:七成网友认为地铁报站太“啰嗦” 简洁明了才是王道

简洁明了才是王道

地铁报站应包括哪些信息？时间多长比较合适？随着上海轨道交通不断发展，选择地铁出行的乘客也与日俱增，市民对地铁运营的要求也越来越高。近日，本报联合轨道交通俱乐部发起了 您觉得上海地铁报站的内容长度要做调整吗？ 的讨论，引发网友热议。

截至记者今天上午发稿时，共有532位热心网友参与投票。其中，78.20%的网友认为地铁报站需要更加精炼，只留关键信息，删除不必要的信息；20.3%的网友认为现在播报良好，不需要调整；1.5%的网友则持中立态度。

质疑：报站过长增加 噪音

大多数网友认为地铁报站贵在简洁明了，过长的地铁报站声音反而对耳膜是一种负担，形成另外一种形式的 噪音 。 每次列车启动后报站信息刚结束，紧随而来的便是到站信息广播。 有网友指出， 报站声一路上不绝于耳，成了车厢中新的噪音污染源。

此外，网友还表示，现在很多新建线路车站站距很短，一般3分钟1站，过长的报站势必造成出站信息刚报完就紧跟到站信息。这样不仅容易造成噪音污染，并且过多连续的信息也容易使乘客在嘈杂的车厢内难以辨别。因此，网友认为适当缩短报站信息是很有必要的。

建议：摒除糟粕提取精华

多数网友认为，地铁报站过于啰嗦，希望有所删减。网友 qiu2x 发帖指出 欢迎乘坐轨道交通X号线 与 开门请当心，注意脚下安全 略显多余。网友 jshenj 也表示 请注意换乘列车的首末班车时间，以免耽误你的出行。 之类的语句在站台导乘牌和官方网站上都可以找到，应该 内伊做特 。

资深网友 圣乔治 甚至还综合了伦敦、东京和香港的特点，自己编写了一系列中英文双语报站用语。这些报站用语不仅简洁明了，还根据不同站点的特性，加入了一些提醒，以1号线为例，普通站点只保留 下一站，莲花路。 和 莲花路到了，开门请当心，注意脚下安全。 如果是列车换门或者换乘站，就要预报提醒。例如： 下一站，上海南站，可换乘3号线，从本站起，列车将使用左侧车门，请勿依靠车门，以免发生危险。

官方：世博期间暂不调整

对于网友的疑惑和建议，记者特意采访了地铁运营方，相关人士表示，地铁报站广播是地铁运营方统一设计制作的，对于网友提出报站时间过长的质疑，地铁方面会做进一步的调查，但是世博期间将暂时不会调整。

而对于有网友提出 是否可以借鉴北京奥运期间地铁广播，提示哪节车厢有空座？ 的建议，相关人士表示，目前，这种措施在人手上和技术上都不可能实现，地铁驾驶员在驾驶室不可能监控车厢内的状态，乘客倒是可以通过站台的导乘屏幕观看各条轨交线路拥堵情况。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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