北京地铁新车先跑试验线万芳

北京：地铁新车先跑试验线

国内首条轨道交通专用试验线有望年底竣工。昨天，记者获悉，这条环形试验线正在朝阳区东坝乡铁科院试验基地加快施工，有望年底投入使用。

记者了解到，本市所有地铁新车的样车都必须完成累计2000公里的型式试验，认定合格后再投入批量生产。北京地铁列车脱轨、轮缘磨损、转向架裂纹等轨道交通重大安全问题的研究性试验，要在繁忙的运营线路上进行也几乎不可能，必须有专门的试验基地。

据悉，该条轨道交通专用试验线长8.64公里，总投资2.71亿元，预计年底可投入使用。该线路由中铁电气化局西铁公司建设，包括地面线、高架线、地下线三种形式。

值得一提的是，这条试验线与普通地铁线最大的不同是有两种送电模式，一是轨道送电，利用第三轨向列车输送动力；二是全程架设与电气化铁路相同的接触网，架空高压线通过受电弓向列车送电。因此，试验线将可以兼容运行国内外不同类型的城市轨道列车。

相关负责人表示，这条试验线的建设，标志着国内城市轨道交通装备没有专用试验线的历史即将结束，将让本市地铁订购的新车有充裕的时间和专用场地完成批量生产前的可靠性试验。

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